前置发动机散热风扇是对着发动机吹风，后置发动机则是对着水箱吹风。以下是相关介绍：1、原理：高温冷却液从水箱上水口注入后会流到水箱下水口，这时散热风扇的既有吹风的也有吸风的。对于整体散热的例如计算机电源，基本都是向外吹的，因为向外吹的效率高。如果是用于局部散热(例如CPU),它们都是往内吹的，因为需要集中风向。散热
散热风扇是吹风还是吸风查看全部榜单>> 发表贴子#散热风扇是吹风还是吸风# 暂无相关贴，发布贴子让大家来讨论吧！吧友热议美方宣称击落中国无人飞艇热2022年电竞名梗热热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。3)冷却风扇：当风扇旋转时吸进空气，使其通过散热器，以增强散热器的散热能力，
＞ω＜ 风吹向发动机还是水箱都是有一定道理的，其实这个问题也很容易理解。风扇的作用就是通过强对流空气来快速降低散热器的温度，保证散热系统工作正常，保证发动机正文1 风是从外往里原理是通过与处理器顶盖直接接触的散热器底座将热量“吸”出来，然后通过热管快速传到到散热鳍片上。然后风扇形成风道，将散热鳍片上的热量发散掉。然后热管中的液体回流，进行下一次循环。选择这类
以上，均可以看到，都是为了气流方向最优或者风量均匀的前提来设计的。吹和吸并不代表散热效率高，良好理论上风扇对着水箱吹风，或者对着水箱吸风都可以达到快速降温的目的。但是吹风或者吸风要取决于具体车型，以乘用车、货车为例：发动机在车头前方，行驶时会有一个迎头风来辅助散热，这
首先需要说明的散热风扇的运行原理，很多人认为散热风扇是用来吹风为前置散热水箱降温，否则也不会把风扇设计在水箱的后面或中间位置；然而这种理解是绝对错误的，因为这里涉及到一理论上风扇对着水箱吹风，或者对着水箱吸风都可以达到快速降温的目的。但是吹风或者吸风要取决于具体车型，以乘用车、货车为例：发动机在车头前方，行驶时会有一
