常常使这一根搭铁线与蓄电池接触不良，搭铁不良时好比搭铁线路加入了一个很大的电阻器，轻则使发动机起动困难，灯光暗淡，重则使发动机不能起动，全车处于无电状态，搭铁线另一端与机体连丰田汉兰达线束接触不良导致发动机故障灯有时点亮客户来店反映车辆严重水淹修复(外维修厂维修的)好使用一个月后，发动机故障警告灯点亮，接着发动机就加油不起。已在外面维修了多次，
常见的汽车线束故障有：插接件接触不良，线缆之间发作短路、断路、搭铁等。原因有以下要素：1、自然要素线束经过长时间的运用是线缆老化，导致绝缘层破损、机械二、整车线束接线端子空气氧化时，当整车线束接线端子完全被空气氧化，或早已形变，也会导致整车线束接触不良现象或短路故障，从而导致整车线束接触不良现象或短路
ˇωˇ (5)顺着熔丝盒端子插头处拉出的线束，在靠近侧护板地板胶中部发现，该处有线束整体烧焦的情况，而烧断的线路正是那根黄色红茎燃油泵供电线束。原来导致行驶中突然熄火无法起动的原因就原因分析护套上缺少锁止片，端子可以在护套中移动，导致线束与轨压调节阀传感器对接时接触不良。整改措施加大对插接件供应商的产品品质管控，力求产品全检。5 线束总成插接
1. 起动机运转后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有绕红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。2. 再不带电的情况下，用万用表的一表笔可靠地连搭铁线，另一表笔与车身金线束总成插接件不良是发动机线束常见的一种故障模式，接触不良问题太多发生在插接器内，像护套质量不过关；装配工艺不过关，镀层设置不合理，端子氧化过快等都是原因之一。线束接触不良看
另外，如果搭铁线接触不良，在汽车运行和颠簸中，搭铁处形成的电压降飘忽不定，有时还会引起汽车低速行驶时发动机冷却液温度显示低、高速行驶时发动机冷却液温度显示高的怪现象。03 故维修总结：线束间歇性接触不良，有时从外观和测量是很难检查出来的，有时是要通过振动和拆检才好检查出来的，对断路的线束最好在修复时用锡焊焊接较好，这才能在时间久后，也能保证其连接性能良好。
