发动机的正常范围会被汽车的自动诊断系统监测，当监测到失火次数超标时，点亮发动机故障灯的同时也会设置相应的故障代码以供查询及维修。具体如下：1如1缸发生过失火，则为00000001 如2、3缸发生失火，则为000001101缸失火：缸失火：代表A类失火次数(在A/B都显示的车型中)或B类失火次数(在仅显示B类失火车型中),
≥▽≤ 1、故障码的分类OBDⅡ将故障码分为A、B、C、D四种类型。A类故障码是与排放有关相关的故障码。B类故障码是次严重的一类排放问题相关的故障码。C类故障码点根据失火率(发动机在一定转速和负荷范围内失火次数占总点火次数的百分比)的不同，OBD系统将检测到的失火故障分为A型和B型两类。A型失火是指会成为导致三元催化转化器热老化的起因的
113 P0304 第4缸A类失火114 P0313 燃油过少失火115 P0300 多缸失火116 P0300 多缸A类失火117 P3017 失火且坏路检测被屏蔽118 P3000 控制模块内部监视故障119 P061F 节A型失火是最严重的失火，接近损坏三元催化转化器。如果检测到，发动机故障警告灯将闪烁，提醒驾驶员立即修理，故障代码和数据框将按照第一次跳闸的逻辑进行存储。
o(╯□╰)o 过了一个由转速和负荷决定的阀值dlurs 之后，就认为发生失火。6)故障处理与失火统计除非禁止检测，否则对于每次燃烧都应进行失火检测，因为它随时会发生。然而只有当失火频TU5JP4发动机“失火”故障的分析处理1、故障现象：发动机故障指示灯点亮，读取故障码显示部分气缸点火“失火”，冷车时发动机怠速抖动，尾气排放有很重的油味；当发动机怠速抖动
