对于多缸车用柴油机，喷油泵需要满足的要求有以下几点：1、各缸供油顺序与发动机工作顺序相同；2、各缸供油提前角一致，相差不大于0.5°曲轴转角；3、各缸供油量均匀，不均匀度在标定工况下不大于3%-4%;在检查供油正时时，如果发现供油提前角过小或过大，就要进行调整，常用的调整方法有：(1)转动泵体调整用正时齿轮和花键轴头直接插入驱动喷油泵，大多用三角固定板或法兰盘与机体相连。
柴油发动机油泵可以根据以下方法进行调整正时：1、通过检查供油正时，发现实际供油提前角不符合要求，可通过微调部分的适当调整来实现供油正时，由于柴油机结构不固体颗粒或沉淀物的重量百分数称为机械杂质.燃油中的机械杂质不能燃烧，容易造成供油管路，滤器，和喷油器喷孔堵塞，并使喷油泵和喷油器产生严重磨损.燃油中的水
ˋ▽ˊ 37-39页数：3正文语种：chi关键词：喷油泵；安装；正时摘要：本文论述了柴油机喷油泵的组成、结构及工作原理.对喷油泵的安装、驱动、供油正时的检查与调整提出1、就机检查供油正时喷油泵固定在柴油机上，可能因为各种情况造成供油正时不准，这时就需要检查供油正时。a)一人摇转曲轴使I 缸活塞处于压缩行程(即I 缸进、排气门都出
喷油正时的调试：通过检查供油正时，发现实际供油提前角不符合要求时，可通过对微调部位的适当调整来实现供油正时，因柴油机结构不同，其驱动联接的方式也不相同转动喷油泵凸轮袖，使喷油泵凸轮轴上的定时刻线对准喷油泵体—缸的定时刻线，使喷油泵第一分泵处于开始供油的位置。如下图。对准联轴器主被动盖上的“0”度标记，
检查1000kw柴油发电机组喷油泵连接装置和喷油正时的方法1、喷油泵与相应传动齿轮的啮合记号在柴油机大修后将啮合齿轮上相应的正时标记对上即可.个别的机型柴油发动机喷油泵供油正时的检查与调整
