史上最全的帕萨特B5改装集。。。33/115) 楼主：为帕痴狂返回帖子评论图片分享好久没正理八经的发帖子了，最近在几个老外论坛上找的，基本上汇集了老B5的各式改装。看看老外们如果看到这么一台老帕萨特(图片|配置|询价)B5,你肯定会想，这是1.8自吸的还是1.8T涡轮增压的呢？毕竟老B5当年走的是一种低调的奢华路线；这车，太低调了。但是如果你看到这台老B5带的是
想当年满大街桑塔纳(配置|询价)和夏利的时候，路上看见的帕萨特(配置|询价)B5都是机关单位的公务用车，私人买得起、用得起的毕竟是少数，那时候觉得帕萨特B5好高级，特别的高大上[汽车之家二手车二手车实拍] 大家好！我是孙明路。这期带来的是中国市场最为经典一款B级车——帕萨特B5,车主来自山东荷泽，车牌号也是最早上牌哦5位数老牌照，想必这台车对于车主也是
＞▂＜ 零件一个个等着换，这论坛就有个B5车主开了十多年，修出一台新帕萨特的例子。大众只生产三大件，三大家好，这期主角是中国市场最为经典的一款B级车——2003款帕萨特B5，车主来自山东荷泽，5位数老牌照。
此主帖已经被马马丁丁设为精华帖帖子标题：永远的经典——帕萨特b5改装之路精华理由：经典老车分享这是一个2005款帕萨特B5的修复案例，当年帕萨特在国内的主流车型包括有1.8T、2.0L和2.8L V6几款动力总成，售价从17.98万-33.80万，其中1.8T车型最受欢迎，凭借出色的扭矩和不错的油耗水
