相间电阻说的是(每相绕组导线的电阻)导电功用，电阻值越小越好。电阻值越大，发热量越大，损耗越大。1,三相电机通常都会出来6 个头，你先把接线柱上的衔接片取下来，然后用兆欧电动机的相间除了可以改变接法的都是连通的，电阻很低的只有零点几欧。如果要是可以改变接法的电动机相间的电阻叫绝缘电阻，按每kv不小于1mω考虑，一般都在几个m
ˋ＾ˊ 如你所说的两相之间电阻是两相绕组直流电阻，小功率电机有在40欧姆左右的。如你所说的两相之间电阻是两相绕组之间的绝缘电阻，则这个电阻太小，绝缘电阻应在0都可以采用测量U1、V1、W1端子相互之间的电阻，同样可以判断电机三相阻值是否平衡。测量电机线圈阻值通常使用万用表，万用表档位选择在电阻200Ω档，用红、黑表笔分别测量电机(U1、V1
新修的三相发电机零线和火线多少阻值您好亲 三相电机每相阻值为1.1欧姆。即三相电机每相阻值为1.1欧姆。也就是每根火线与零线之间的电阻为1.1欧姆。希望可三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%,大机组5%来验收。这个电机都超过20%。不应该判断匝间短路，两相是平衡的，一
测试的原理是测三相电之间的线有没有连接好，方法有用万用表测任意两相间的电阻是不是接近于零和向任两相间加电压看有无电流，若测得电阻为零或者有电流则说明绕组是导通的没问题。然Ø 单电机：直流电阻测试，绝缘电阻检测，堵转试验，空载测试，转速测试，匝间测试；Ø 箱体加电机：注油检测，直流电阻测试，绝缘电阻检测，堵转试验，空载测试，转速测试。综合测试实际测试
电机三相电阻不大于2%正常，电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%，大机组5%来验收。这个小功率三相电机每组绕组电阻值一般为几欧姆至几十欧姆，并且三组绕组电阻基本相同不可能是0,你可能看错
