一、电控单体泵燃油喷射系统的工作原理输油泵从燃油箱中将柴油泵出，其经过滤清器和油水分离器等装置，最后将柴油泵入到柱塞中，柱塞在油泵凸轮的驱动下在泵腔内使燃油建立很高的压力电喷发动机柴油泵原理驱动轮推动预供油泵的内外转子随着转子的周向运动燃油腔容积增大或减小预供油泵将燃油从吸油通道输送至供油通道电喷发动机柴油泵原理1. 结构及特性1)
柴油发动机喷油泵构造(图)04-25 喷油泵总体构造输油泵和调节阀燃油的输送自动正时器调速器柴油发动机喷油泵前文：汽车修补漆的组成后文：汽车修补漆颜色标定相关内容柴油发动机和汽现阶段中国柴油机发电机柱塞式喷油泵一般分成I.II.III号系列产品和A.B.P.Z系列产品泵，下列详细介绍I号泵的构造以及特性：喷油泵，是四缸柴油机I号喷油泵的整体框
作用：密封TOPCOVER套筒和高压油泵本体之间形成的燃油腔室。9、燃油套筒，如附图6-4所示。作用：内部和燃油柱塞形成密闭腔室，压缩燃油，增压喷射：外面与高压油泵泵体内油道使油泵转子始终处于被燃油浸润的状态，从而可随时输送燃油。如图5 所示。图5 燃油泵油路连接图(7)燃油分配管集成：燃油分配管集成在缸盖内的供油管内，其功能是
执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，柴油机高压燃油供给系统主要由喷油泵、喷油器等组成，其结构形式很多。喷油泵按其结构和工作大体可分为三类：柱塞式喷油泵、喷油泵一喷油器和分配式喷油泵。柱塞式喷油泵性能良好，使
