一、液压电控动力转向系统的结构原理1.流量控制EPS 流量控制EPS的工作原理如图3-1及其说明所示，流量控制EPS的结构如图3-2及其说明所示，旁通流量控制阀的结构原理2020/3/4 1．传统液压动力转向系统的组成•传统液压动力转向系统的组成•⑴转向液压泵——是将发动机产生的机械能转变为驱动转向动力缸工作的液压能，再将转向动力缸
●ω● 电控电动式动力转向系统组成：EPS系统由扭矩传感器、车速传感器、电流传感控制单元(ECU)、助力电动机和减速机构等组成。电动机的功能是根据ECU的指令输出适宜的助力扭矩是，EPS系统答：组成转矩传感器车速传感器ECU 电动机电离合器工作原理当操纵转向盘时，安装在转向盘上的转矩传感器不断测出转向轴的转矩信号，该信号与车速信号同时输入ECU,ECU根据此
该系统是在一般液压动力转向系统上增加的基本组成。该系统是在一般液压动力转向系统上增加了旁通流量控制电磁阀、车速传感器、转向角速度传感器、了旁通流量汽车电动助力转向系统具有传统液压动力转向系统无法比拟的优势，是汽车动力转向发展的必然趋势。电动助力转向采用电动机直接提供助力，助力大小由电控单元(ECU)控制。它能节约能量，提
电控电动式动力转向系统工作原理：EPS系统的基本(如图2-1)是：汽车时，扭矩传感器和车速传感器将到的扭矩、方向信号及车速传给ECU, ECU根据扭矩传感器的信号和车电动助力转向系统的工作原理如下：微型计算机控制单元(查成交价|参配|优惠政策)根据来自转向传感器和车速传感器的信号确定转向辅助的大小和方向，并驱动电机以辅助转向操作。根据车
一、液压式电控动力转向系统的结构原理1、流量控制式EPS 流量控制式EPS的工作原理详见图3~1及其注解，流量控制式EPS的结构详见图3~2及其注解，旁通流量控制阀的结构原理如图3~3所示电控电动式动力转向系统工作原理：EPS系统的基本工作过程是：汽车转向时，扭矩传感器和车速传感器将检测到的扭矩、方向信号及车速信号传给ECU, ECU根据扭矩传感器
