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如何确定三元催化坏了,三元催化器出现问题都有啥表现

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三元催化器坏了的症状检查,判断三元催化器好坏,用这5个方法就够了01看发动机排气情况判断三元催化器是否发生堵塞和消音器内部隔音板开焊造成排气不畅的方法很多。最简单的方法就是将手放到尾管1、查看三元催化器的前后氧传感器电压是否共同。如果共同,阐明三元催化器损坏,就是阻塞或许因为发动机失火把三元烧坏。2、把手伸到排气管处,看能否感觉到气

判断三元催化器好坏的方法: 1.外部检视。观察三元催化转化器表面是否损坏或有斑点。如果表面有划痕、凹痕或裂纹,则表示三元催化转化器已损坏。如果三元催化转化器外壳上有严重的褪正常情况下是不会坏的,只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前判定汽车三元催化器已经损坏的标准就是以尾气检测结果为准,如果尾气的NO不合格的话就是汽车催化器有问题了。

确定三元催化器坏的方法:1、故障灯亮;2、加速无力、油耗高;3、氧传感器摇晃听里面有响声。造成三元催化器堵塞的原因有:1、含硫量高的燃油;2、长期使用含硫、磷抗氧剂的机油;2.感受三元催化转化器前后的温差,判断是否堵塞。温差大表示堵塞;3.检查三元催化转化器前后氧传感器的电压是否一致。如果一致,则表示三元催化转化器损坏,即堵塞

判断三元催化器坏了,最有效的方法是将手伸进排气管的排气口,用手感受排气管的排气量。如果排气管的排气量明显低于同等节气门开度下其他车的排气量,说明这款车的如果三元催化器的损坏是因为堵塞,高温有机废气的堆积容易造成发动机温度过高。2.发动机故障灯亮。当发动机电机控制ECU检测不到或检测到的氧传感器数据信号异常时,发动机故障指示

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