这车的问题其实很简单，就是水泵坏了，报节温器的旁通阀故障……这款第三代EA888发动机的通病，但问题是，水泵是病因，引起的并发症真是要命，差点就把车毁了。第一步：肯定是换水泵1、每个人都知道燃烧机油不超过8,但燃烧机油直接导致积碳严重。冷车不易启动，发动机抖动，根据油燃烧的情况，进气门积碳可以定期清理，俗称挖煤。2、如果进气支管翻转，信或卡在某位置
EA888发动机存在的通病介绍：1、油气分离故障：由于机油品质的问题，使得曲轴部位会产生比较多的积碳并且通过气路进入了油气分离器，导致阀体关闭不严，从而出现烧机油的问题。2、水泵漏防冻液：1、发动机因配气相位错位导致无法启动发动机在正常使用情况下，因部件质量问题出现链条涨紧器损坏(图一)或链条导轨断裂(图二)故障，导致发动机配气相位错位，造
第三代EA888的水泵和节温器部位漏水，也是一个经常能见到的故障，所以仪表提示检查冷却液时，需要尽快检查是否漏水，尽早处理避免发动机高温造成发动机大修。点火线圈的问题也是EA再者，大众第三代EA888发动机驾驶过了质保期10万公里，的确不怎么烧机油，汽修工师傅说： 部分老大众奥迪车EA888发动机，通病很多，首先容易烧防冻液，某些会活塞爆裂、气门弹簧断
导致大众第二代EA888发动机高压供油部分出现故障的可能原因比较多，但最常见的还是由于油品质量不佳导致高压燃油泵损坏所致。在故障车的维修过程中，笔者发现该车燃油箱中有少是迈腾车的发动机先天故障，这个发动机型号是EA888,最早在大连生产的，上海大众和一汽大众用同型号的发动机的车都存在这个隐患，而且尤其恶劣的是，这个问题通常都
