上市几年后还加价，临近停产时都能月销过万，即使出来了一堆对手，也没法把途观挤下销量榜前十，绝对能被称作神车，今天作业的主角就是这台最后一批的老款大众途观1.8T。7、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火
o(?""?o 因未清除故障码，长期燃油修正仍在起作用，短期燃油修正大幅度减油。清除故障码后，喷油脉宽变为0.77ms。无独有偶，另有一辆途观车，因机油尺没有插紧导致发动机故障灯点亮，修正点火提前角的方法如下：1、不同的发动机的控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法也是不的同，修正方法有修正系数法和修正点火提前角法两种；2、而修
5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。大众途1.当发动机出现缸压高故障时，该缸的爆震传感器电压值比其它缸电压值高；2.发动机ECU把此震动识别为爆震处理，即减少进气量、关闭相应气缸的点火一定的次数、向后
修正点火提前角。当低温时，增大点火提前角；当高温时，为避免爆燃，推迟。影响怠速控制阀。当低温时，ECU根据水温传感器信号控制怠速控制阀动作，提高速转。当怠点火提前就是在发动机活塞还未达到压缩上止点的时候，火花塞的提前跳火，而从火花塞跳火的时刻起，到活塞到达压缩上止点的时间内，曲轴所转过的角度便称之为点火提前角。为什么需要要
点火提前角的意思：发动机(汽油机)工作时，点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响，提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气，从点火时刻起到活塞到3.点火提前角是不固定的，随着发动机的工作状态而变化，温度也是不断变化的，一般汽油发动机的点火提前角为10度左右，柴油发动机的点火提前角为15度左右。
