飞度点火线圈的测量方法是：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万1、飞度点火线圈的测量方法是：点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表
本田飞度轿车发动机点火系统故障诊断包头职业技术学院车辆工程系题目本田飞度轿车发动机点火系统故障诊断本田飞度轿车发动机点火系统故障诊断学生姓名1.外观检查察看点火线圈外表面，检查是否有胶木盖裂损、接柱松动或滑丝、外壳变形、充填物外溢和高压插座接触不良以及接头生锈等现象，如有上述不良迹象，说明点火
飞行点火线圈的测量方法如下：1.点火线圈的初级端连接12v正极，另一端为冷端，连接最后一级点火的功率放大器。启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。可以用指针式万1、可以把点火线圈上的插头拆下来，拆完后再插上火花塞，然后将车辆给启动起来了，如果火花塞出现了跳火的话，那说明点火线圈坏了，火花塞处于正常状态的话，那说明点火线圈是
一起来了解一下，怎么判断点火线圈该换了？1、如果加的燃油质量不好，就会使燃油不能够充分燃烧，使火花塞积炭过多，就容易使点火线圈被击穿，影响点火线圈总成，这时候就应该及时的更换飞度点火线圈故障现象如下：1、点火线圈坏，主要表现就是动力缺失，急加速车辆顿挫；2、最直接的就是，加油的时候有抖动严重可以导致发动机故障灯点亮；3、怠速时出现不规律的抖动，非常
≥０≤ 检查火花塞，发现很新双白金！清洗节气门都没有把这顿挫消除。转眼到了夏天开空调后顿挫感更明显，激发了我这强迫症！网上查了一下发现飞度顿挫是通病，更换点火线圈点火线圈必须一个，但由各个分频头连接到各个火花塞。大哥，一代飞度1.3是八个火花塞的
