1.化油器连接滤清器的进气管存在漏气现象。2.进气门间隙偏紧导致进气门轻微漏气。3.点火时候偏早或化油器混合气偏称。以上原因都会引起摩托车化油器在工作中摩托车从化油器反喷汽油有化油器混合比不当、点火不正等原因。从化油器反喷汽油的主要原因：车子的点火时间不正确，可能是小链磨损拉长了导致点火时间错位。点火系统出问题，造成点火
KOXIR摩托车化油器适用5mm圆主喷气式飞机的京滨GY6踏板瑞安市超强电子科技有限公司14年回头率：23.5% 浙江瑞安市¥49.00 PZ17D系列(PZ17D2) GAK/FOI KFAI/PSI PZ柱塞式系列1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。2、化油器反喷油一般都不是化油器的事，是发动要气缸及配气机构的问题，比如正
∩▂∩ 证明化油器混合比过稀。原因1:油管油杯油路堵塞。2:油箱开关堵塞。3:化油器主油针调节过低。4:化油器浮子室油面过低。5:化油器自身赌塞。摩托车怠速不稳。原因1:化油器节气门老化先更换点火系统的零部件进行对比检验，先后更换了电子点火器、点火线圈、火花塞等另部件进行对比检验，化油器反喷现象不能消除，这说明，化油器反喷现象与点火系统无关。再检查
点火系统和发动机有故障，不能正常工作，均能引发化油器反喷现象。先更换点火系统的零部件进行对比检验，先后更换了电子点火器、点火线圈、火花塞等另部件进行对比检验，化油器反喷摩托车化油器的进气口往外吐气，有可能是进气门间隙过小或是进气门关闭不严，也有可能是点火时间过早引起的。不过有时在不装空气滤清器的情况下，即使是正常的，也
