这种现象虽然在维修过程中时有发生，但不是加注过多、汽油进入碳罐所致，而是碳罐电磁阀损坏，所以从这个角度来看，汽油是在油箱加满之后才进入煤箱的，这是不正确的。加气口盖上还总结：正常加油加满是没有任何问题的，位于油箱高处的碳罐管路不会被堵塞，加上安全容积留出的空间后更是不用有任何担心。偶尔一次过量加注也不用过于紧张，汽车的真实平均油耗总能
油箱加满不会损伤碳罐，只有油箱加得过满时、才有可能导致碳罐堵塞，实际上碳罐堵塞并非一朝一夕，所以注意即可、没啥大事；需要注意的是油箱加满、与油箱加过量是两种不同的概念，这下加再满的汽油都不会淹75碳罐了
因为活性炭具有吸附的作用，油箱中挥发出来的汽油气体，就会被碳罐的活性炭吸附贮存起来。而当发动机启动时，发动机吸入的空气就会带走活性炭中的汽油。从而确保汽油不会外排流失，以达方法很简单：把油箱上面通气孔入口位置设计到最大安全容量位置，这样汽油加到最大安全容量时液面刚好堵住通气孔入口，这样油箱里的气体无法排出去，加油管里马上产生气阻，汽油在加
╯＾╰ 您好，很高兴能为您回答这个问题，第一，抽掉一点油，第二，修理厂处理清洗一下！！希望我的回答能为您提供一丝帮助！2.跳枪后强行加满可能导致汽油溢出，不建议使用。3.当感觉油箱压力异常时，可以先检查碳罐的通气孔，从小到大检查。上来不要直接换碳罐。只要不是长时间浸泡在汽油中，碳罐就不会那么
