＞▂＜ 滑动离合器是摩托车离合器的一种；它在传统离合器的基础上增加了一个超越离合器。当第二速度超过第一速度时，离合器将分离，从而减少发动机阻力造成的挫折感，使摩但是23款的Ninja400可以完美的解决以上的两项问题新款Ninja400是14/41的尺比起步丝滑且低扭强劲，慢松离合就可以平稳起步后再给油。3⃣️滑动离合这个点小编觉得有必要详细说说，因为滑动离合是
从市场定位上来说，通过比R3更大的排量和滑动离合器的优势以及比CBR400R更好的运动性，鸡贼的抗衡两个老冤家。改版画也算改款？2019年，川崎400迎来一次改款，修改了KRT版画并新增两款滑动式离合器最早只搭载在大排量高性能车上，但近年来各家车厂开始技术下放，让小排气量的车款也能搭载此项配备，现今滑动式离合器已经不是什么高端配备(部分国产车都已经配备了~),包含KTM 390DUKE/R
ˋ▽ˊ 采用轻量化钢管车架的Ninja 400，在兼顾车体刚性与弹性的同时，装备重量更仅有168公斤，造就其不俗的操控性能。同时，较高的把手、较低的脚踏与辅助滑动式离合器等配备，也大幅降低驾驭这款跑车Ninja 400配置滑动式离合器，能有效降低退档时，引擎刹车所造成的顿挫感，减少对于车辆动态的影响，同时也可使其式在操作离合器时更加省力。即使长途行驶，多次握放离合器拉杆，也不易感到疲累。
(ˉ▽ˉ；) 一、川崎z400滑动离合器到了130KM/H。极限速度是多少没有准确数值，由于川崎Z400的动力没有受到阉割，所以会比130KM/H更快。川崎Z400是川崎NINJA400的街车版，优点一：滑动离合换挡相对舒适(但是不是绝对的够轻，要是还想更轻，可以考虑换moto-tron的省力离合，超级无敌有效好使，就算没有滑动离合的车，换了这个也超级好用) 优点二：轻量化的车架
