所以中国科研团队以德国表现出色的豹2主战坦克作为经典案例进行研习，99式主战坦克终于应运而生，150HB型柴油发动机作为它的推进器，功率有了非常大的提升达1200匹。这其中99A坦克装备99式坦克最终定型版本使用1500马力的发动机，功率明显高于前身配备的1200马力发动机。另外还在炮塔前部增添了具有“豹2A5”风格的箭形倾斜装甲，并在两侧额外加
而相关部门并没有放弃，之后又衍生了不少改进型号，终于在2010年前后，推出了真正成熟的150HB型发动机，其功率更上一层楼达到了1500马力，可以驱动99A主战坦克重达55吨的体重驰骋疆场，基此外，该文章还将99型坦克和美国的M1艾布拉姆斯坦克进行了对比。99型主战坦克的柴油发动机是1500马力，油箱重55吨，相对较轻。后者重60吨，有些变型超过70吨。由于功率重量比小于28h
╯＾╰〉 这款四冲程，12缸V型90°夹角，双涡轮增压和中冷，液柴油发动机，1500马力功率是这种发动机可以输出的最高动力。即使到了今天，这个马力也绰绰有余。此外，其他国家著名优秀的坦克主战装备动力先行，比如涡扇10C之于歼20。大家知道我们的航发已经谈不上短板了，大家不知道的是率先达到世界一流水平的其实是99A的12缸柴油发动机。从三代坦克开始，1500马力成为硬指
对于我国的99式主战坦克，大家批判得最多的便是其马力不足，只有1200马力；相比之下，国外的第三代主战坦克则大多采用了1500马力的发动机。其实，我国完全有机会采购国外的1500马力M1A2的燃气轮机启动快、噪音低，除此以外对于最新型的柴油发动机没有明显优势，而劣势则比较多，对空气净化要求很高、耗油量极大，只适合美军那种开足马力狂奔的攻势战术，在防守时怠速
虽然名义上是我国99式主战坦克的升级版，但99A的性能比起99式来说提高了太多太多。99A主战坦克的综合传动系统是其在设计上的最大亮点，在输出功率可达1500马力的强劲发动机驱动下，99A型主战坦克拥有强大的火力、先进的爆炸反应装甲、强劲的1500马力发动机、灵活的机动性以及现代战争越来越看重的信息化能力。该型坦克还拥有世界上独一无二的主动激光自卫武器系统
