一辆行驶里程超181000km的大众帕萨特B4乘用车做常规维护，对喷油器进行了台架测试及清洗，同时也清洗了节气门体。但发动机起动后怠速转速达1500r/min,且居高不下。经初2000GS(i时代超人)的空气流量传感器和帕萨特B51.8L轿车的空气流量传感器是可以互换的。通过帕萨特B51.8L轿车和帕萨特B51.8T轿车的电路图可知：帕萨特B51.8L轿车和帕萨特B51.8T轿车采用的空气
大众帕萨特1.8t怠速正常转速为800r/min。导致车辆怠速不稳的因素的因素众多，一下部件的不正常工作都会导致发动机怠速不稳：节气门、温度传感器、怠速马达、液压顶杆弯曲、上排气油大众帕萨特怠速高的下不来相关标签城市分站车型帕萨特迈腾新帕萨特帕萨特1.8t 帕萨特汽车帕萨特b5 帕萨特phev 帕萨特330 帕萨特混动全新帕萨特帕萨特1.4t 首页极
╯＾╰ 大众帕萨特B5怠速忽高忽低，节气门洗了，火花塞换了，喷油嘴洗了，还是忽高忽低什么原因大众帕萨特1.8T冷车抖动，喷油嘴点火线圈火花塞节气门都看过了，还是冷车抖动，车一热就好了将该车(上海帕萨特B5 1.8T轿车)的空气流量传感器插头的2号脚、4号脚调换，装上试车发现车辆一切正常。再次测量其信号电压，发动机怠速运转时信号电压为1.3V,加速到5000r/min,信
不是每次冷启动都会有高怠速的情况出现，因为发动机温度没有达到启动高怠速的要求。另外一种情况就是发动机内部的积碳过多，造成多喷入汽缸的汽油没有完全进入汽缸帕萨特B5轿车怠速不稳故障排除，帕萨特，怠速不稳，故障排除，活性碳罐，氧传感器电压。故障现象：一辆帕萨特B5轿车，行驶里程7万km。发动机起动后，怠速运转时发动机
