汽车制造厂对新汽车在走合期的行驶里程和技术要求一般都有规定。在中国对汽车在走合期的使用规定如下：①行驶里程汽二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检查、调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。
新车的磨合期一般为1000～2500km，或按汽车生产厂家的规定，大修后的汽车的磨合期一般为1000～1500km。磨合期的维护一般分为磨合期前维护、磨合期中维护和磨合期后维护三个阶段。汽车磨合期一般为1000公里-3000公里。汽车磨合期是指新车或大修后的初始阶段，是为了保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车在磨合期使用时的注意事项：起步先预热：起
大众帕萨特磨合期为5000公里。由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合(也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生【百度有驾】磨合也叫走合，汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。里程查成交价参配优惠政策在
扫码体验更多内容新车磨合期一般是5000公里，1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好
