˙▽˙ 因为火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排火花塞清洗后是否能再用，需要看具体情况。如果火花塞磨损程度较低，清洗后是可以继续使用的。但一般来说，汽车每行驶20000公里左右就必须更换火花塞，才能避免点火系统出故障，给出行带
老环式火花塞现在还用吗
德系火花塞很早更换德国车火花塞多久换合适，宝马大众都是要求两三万公里就要更换火花塞，奔驰好一点，新车延长到了4万公里更换，即便如此，和日本车动辄10万的使如果长时间没有更换火花塞，汽车可能出现一下问题：如车辆启动困难、发动机抖动、车辆加速无力、感觉车辆动力性能减弱等等。火花塞怎么选择？大家在换的时候要看一下你本身用的是什么材料的，因为火
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如果发动机工况有问题，比如混合气过浓易淹车，或者极易产生积碳，那么一支火花塞可能几天就会报废，而如果工况良好，混合比适当，火花塞燃烧能达到砖红色，那么一支铱金如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次
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如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏，自然也有更换的时间，这属于老生常谈的话题，今天我们就来聊一聊。火花塞的作用？火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是不能用，火花塞最长是10万公里就需要更换了。火花塞工作状况的好坏直接影响汽车的经济性、舒适性的。每款车型搭载的火花塞尺寸都是不一样的，跟随发动机的设计以及缸深来决定火花塞的长度，因为不同
火环火花塞
＞０＜ 但根据欧姆定律，火花塞电极的电流和电压都会变大，即电极损耗变大。所以车主们就会发现一个很无语的事实，虽然原厂用更贵的铂金或者铱金火花塞，但寿命就是不如以前小破车用的镍铜合以前要看，现在也要看，但现在已经不能作为火花塞检查的唯一标准了。老司机们都知道，以前检查火花塞，主要是看火花塞的电极间隙有没有增大、车是不是突然变得费油、发动机比以前
