1打开气缸罩盖打开气缸罩盖转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点。2逐缸调整法即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸气门调节的办法具体有二种：逐缸回归分析法：逐缸回归分析法只需要将所需更改的各缸摇转至该缸缩小行程安排下止点，就可以对该缸气门开展调节。这类办法规定寻找各缸缩小行程安排下止
1、六缸柴油发动机气门怎么调视频
6缸发动机气门调整的方法只要转动飞轮，就能观察到柴油机1、6缸进排气阀的推杆。你可以看到，一个气缸的推杆总是死调六缸发动机气门的方法如下：1、摇转发动机曲轴，根据正时记号找出第一缸压缩行程上止点；2、根据发动机的发动顺序，按“双、排、不、进”的原则确定可以调整的
2、六缸柴油发动机气门怎么调整
(双可变气门正时，可变进气系统发动机) 劳恩斯(Rohens)的基本配置，V-6 Lambda发动机在进气和排气凸轮轴上均采用了双可变气门正时(D-CVVT)技术，并配备了新的可变进气系统(VIS),提高了气门顶杯：安装在气门顶端，同样的可自调气门间隙(油压控制),也有减少气门磨损的作用。气门摇臂传递来自凸轮轴的力，控制气门的开合。1—液力挺柱2—导槽3—凸轮轴4—浮动式摇臂
3、六缸柴油发动机气门怎么调节
蝶阀关闭后，发动机停止供油，发动机转变为一台出气口被堵住的空压机，因此转速降低，从而达到降低车速的目柴油6缸气门调节口诀为1-5-3-6-2-4。当1缸活塞处于上止点时，可调1缸的进，排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门，然后将曲轴转一圈，6缸活塞处于上止点，可调6缸的进，排气门，3缸5
