火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要0点6到0点7毫米。重汽天然气发动机火花塞间隙火花塞间隙一般为0.点6到0点7毫米。火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也
1、火花塞的电极间隙一般可按0.6~1.2mm调整。若火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形，则须更换新的火花塞。2、火花塞间隙大小，相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有汽车火花塞间隙要燃油的小；一般火花塞的间隙为0.61.3mm之间；火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大；但是由于间隙
ˋωˊ 电瓶点火系统软件采用的火花塞间隙一般为0.7~0.8mm,但有某些火花塞间隙可以达到1mm之上。假如火花塞间隙越来越更高，在急提速的情形下，非常容易造成火花塞起火火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极之间的间隙距离。火花塞间隙越大，点火时产生的电弧越长，越容易点燃气缸内的混合气，动能自然也就越大。但间隙越大，点火
＞＾＜ 间隙调整要求如下：①天然气发动机NGK铂金火花塞(PFR7B-D)电极间隙为0.33±0.05mm;②天然气发动机NGK铱金火花塞(IFR7F-4D)电极间隙为0.4±0.05mm;③LPG发动机NGK铱金火花塞(BKR6EIX)天然气发动机是在柴油机的基础上，主要对供气系统和点火系统进行了重新设计，即原先的柴油机供油系统变成供气系统，增加火花塞点火，其他机械零部件大部分和柴油机通用。济南动力部天然气发动机培
（°ο°） 1.火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所以不同的发动机匹配的火花塞间隙火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。对于大多数汽车来说，它的发动机压缩比是不变的。点火线圈能提供的大点火电压也是一定的。因此汽车厂商
