不是不能自己拆卸更换，而是前后氧传感器都必须要有专用工具才能拆卸，同时前氧后氧其安装位置也比较特殊，跟发动机布局息息相关。横置和纵置发动机需要拆卸的东西都不一样。需要一定但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。积碳由于发动机燃烧不好，在氧传感器外表形成积碳，或氧传感器内部进入了
氧传感器我们是可以自己换的，只要使用合适的扳手进行拆卸就可以了，拆的时候最好先拆掉插头，不然你在拆卸的时候会出现电线缠绕的情况。不过使用很长时间的氧传感器不太容易拆，拆的时个人建议，不提倡。除了需要专门的工具进行更换，更重要的是你必须找到氧传感器故障的原因，这需要专业的知识和经验。即使你可以通过在线教程自己改变，但如果你
不能自己拆卸更换，但前后氧传感器必须有专用工具才能拆卸。同时，前氧和后氧的安装位置比较特殊，与发动机布局密切相关。卧式和立式发动机需要不同的东西来拆卸如果只是出现氧传感器的故障码，那只是表面中毒，而且很轻微。车上的氧传感器损坏后，可以自己买配件更换，但不是每
通常有前氧传感器和后氧传感器，氧传感器坏了当然可以自己更换，实际上氧传感器一般裸露在外面，通常坏了以后直接更换即可，但是氧传感器的线缆无法拆除，因此更换需要专用的开口套筒；即便你通过网上教程能做到自己更换，如果不知其因，也不能彻底解决问题。还有一点，氧传感器一般都设计了两个或两个以上，以达到更为精准的监控，正常情况下，氧传感器可以使用30万公里
⊙▂⊙ 其次，如果属于前排气支管或三元催化器后部的氧传感器，并且您确定可以自行更换，则需要配备开口扳手一个合适的尺寸。拔下氧传感器插头后，用扳手将夹住氧传感器的六角螺母逆时针转3、拆卸时务必戴好手套，毕竟排气管温度很高；五、氧传感器的选择：1、原厂是极好的；2、如果买不到原厂的，这个东西其实很多都是通用的，来问我，师兄给你更多选择！六、氧传感器的
