帕萨特领驭第五发动机大哒哒哒响，如果感觉上不大的的想的话，有可能是正时链条响后，或者是气门的液压挺住在响，还有一个机油指示灯亮了，那说明可能存在机油的液帕萨特发动机声音很大可能是有积碳、减震器出现了问题、车辆隔音效果差等。具体介绍如下：1、有积碳。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越
成为中型轿车中的高端产品。上海大众还对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。上海大众为帕萨特提供了三种动力，1.4T、1.8T和2.0L的发动机，有双第一步，用故障诊断仪对发动机电气系统进行检测，发现1个故障码：17748(曲轴位置传感器配置错误).清除故障码后怠速还是抖动，但是比较均匀，再次用故障诊断仪读取无故障码.第
2，一些电磁阀，比如碳罐电磁阀工作起来也会发出“哒哒”声，这个声音的频率是不随你的发动机转速变化而这种现象十分正常，尤其在冬天，发动机为了达到它自身运转工作的温度，以及带动各种设备，往往节气门的开度都是大一
●﹏● 1.1.上海PASSAT B5轿车发动机的介绍(1)取消了中间轴，机油泵有曲轴通过链条直接驱动，简化勒缸体的结构。2)近排器官设置在缸体两侧，进气管加长截面积增加，提发动机噪音大，最根本的原因有两个：1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：1、发动
帕萨特发动机噪音很大的原因如下：1.不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机可能是油压低导致阀门异响。及时加油就好。大众帕萨特气门鸣响的解决方案如下：1.它是由液压阀挺杆和凸轮(或阀座)之间的间隙引起的。间隙大部分是液压挺杆过度
