正时皮带断了一定会顶气门，如果正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，为了避免正时皮带断裂而造成的更大损失，应定期如果在发动机运行时正时皮带断裂了，那是一定会顶气门的。如果发动机的气门被顶了，那么维修起来的成本是非常高的，并且维修的时间也是比较长的。所以大家在平时用
如果正时皮带坏了，它就不能提升气门。如果再次启动，它将提升阀门：1。正时皮带连接凸轮轴和曲轴。正时假如在发动机运转时正时皮带断裂，那一定会顶气门。以下是关于汽车正时皮带的详细介绍：概况：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门
是的，正时皮带断了一定会顶气门；由于正时皮带属于橡胶制的，正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机，当正时皮带断裂后，就您好，正时皮带断了一定会顶气门。因为燃烧室的空间很小，如果活塞运行的上止点的时候，气门没有关闭，活塞就会顶到气门。皮带断了，曲轴和凸轮轴二者都不受约束了
˙﹏˙ 43702021-11-10 07:55:57未经作者授权，禁止转载小刘讲汽车知识发消息每天带大家了解一些汽车小知识直接将我轻松拿捏发动机正时链条多少公里换？还是永远不用换？修理工现场正时皮带断掉一般会顶气门的。如果正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。为了避免正时皮带断裂而造成的更大损失，
正时皮带断了，一般都会顶气门的。如果正时皮带断了，当发动机在运行的时候，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可如果发动机运转时正时皮带断了，肯定会推气门。如果发动机的气门是有盖的，维修费用很高，维修时间也比较长。所以大家平时用车一定要按时更换发动机的正时皮带。
