≥▂≤ ngk火花塞型号由五个字母和数字组成，有六个对应的含义，其中B代表螺杆直径，P代表结构型式，R代表电阻模式，数字代表热阶，E代表螺纹长度，S代表匹配型号，最后一位数字代表火花间隙。螺丝火花塞可以按火花塞的极数分为一级、二级、三级、四级，如果级数越高则点火性能越好。举例子说明一下：同级别的火花
ˇ＾ˇ ngk火花塞的等级相对来说是比较高的：1、NGK普通型火花塞采用镍合金中央电极(内嵌铜芯),部分型号带陶瓷电阻，中央电极带有V形切口；2、带有V型中央电极切口的在NGK双铱金和NGK铱铂金各有千秋，可以综合他们的特点进行选择合适自己车型的火花塞。NGK双铱金中心电极和侧电极采用的是铱金材质，由于铱金材料具有高硬度、高抗腐蚀性和高熔点的特
其实NGK现在大多数的火花塞，包括原车、贵金属等都是采用新型号编码规则，比如型号LZKAR6AP-11,L表示长螺纹火花塞，Z代表突出型火花塞，KA表示螺纹直径为12mm,六角对边尺寸为14mm,R表ngk火花塞的档次比较高：1.NGK普通火花塞采用镍合金中心电极(内嵌铜芯),部分型号有陶瓷电阻，中心电极有V型缺口；2.那些带有V型中心电极缺口的在国外被称为V-Po
NGK火花塞型号开头第一个字母，是代表火花塞的螺丝直径，如B代表14MM的丝扣，如C代表10MM的丝扣，D代表12MM的丝扣等铂金是4万公里左右火花塞，双铂金是8万公里左右火花塞，依铂金是10万公里左右火花塞。它们在各方面都能提升爱车的性能，充分发挥发动机的潜力，让您的车子有不一样的感觉。NGK铂金GP系
至于你要说换个好「火花塞」动力就强了不少……私以为：那是错觉。因为那点提升你根本体会不到。如果你偏说动力好了，那只能说你本来就该更换「火花塞」了，旧「火花塞」已经处于故障ngk火花塞的等级相对来说是比较高的：1、NGK普通型火花塞采用镍合金中央电极（内嵌铜芯），部分型号带陶
