1、铸造轮毂：价格较低，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂；锻造轮毂：价格高，重量轻，刚性高；2、铸造就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸因为相较于铸造，锻造轮毂强度更高、安全性更好、可塑性更强、重量也更轻，而重量更轻带来的是动力和灵敏性的提升，只是价格也会更高。分割线看到这相信你已经非常清楚铸造和锻造的
背面：，铸造一般会做“逃料”锻造轮毂，锻压成坯，铣加工成型，刻字为“凹”（阴刻），且辐条棱角分明。正面：背面：一般就这一点大致可以区分世面上百分之九十的锻造轮毂和铸造的区别如下： 1、款式类型：锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造
●△● 区别锻造和铸造轮毂的方法如下： 1、击回音：好铝材制造出的轮毂更为致密，因此敲击的回音也就更为清脆，液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆，回音有时可能持续几秒钟的时间，如果铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，
?▂? 首先，锻造轮毂一般印有FORGED的字样，但不排除有铸造轮毂等印上相同字样以假乱真的情况。锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或者焊接的方式来组合，轮辋和轮辐的颜色也可以看出明显从工艺、安全、性能三个角度说，锻造优秀于铸造，因为锻造技术可以让轮毂更漂亮、更结实、更轻；虽然理论上说同一款轮毂锻造出来的相对于铸造出来的会轻至少百分之二十，但不是
3、轮毂重量锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。比如尺寸同为18x8.5J 的锻造轮毂要比铸造轻2-3 公斤左右。(RAYS 锻造轮毂比同尺寸3SD铸造轮毂的优点：价格较低，没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，韧性相对锻造好等。锻造锻造成型：利
