皇冠，12代皇冠5档踩油减四档的时候因功率不足造成的锁档，常出现于山坡时，急转弯加速时5档减四档，会出现次案例，故变速箱电磁线阀控制电子线圈解决方案，手动调节是的，你的症状，变速箱电磁阀坏的可能性最大，而且这个东西坏的概率并不低，很多人都有这个问题，换一个就行了。只要不是20万公里
我要12代皇冠29楼我也是不会升56档，电脑检测电磁阀d,淘宝卖家说对应的是7号电磁阀2019-09-25 0+1 afrkth2v9cp 30楼Mr灬Liang 2019/03/22 17:21:18 发表在23楼回复电磁阀卡滞，造成不是1挡起步，正常给油发动机转速上升慢，起步无力！需要先松油，再给油，马上有种一下子顺畅的，很爽的感觉！其他档位一切正常！现在起步需要非常缓慢
外部线束没有找到任何问题，现在只能怀疑电磁阀本身故障了。检查电磁阀需要拆开变速箱油底壳。拆掉变速箱从故障现象来看，很可能是变速器控制方面的故障，由于变速器并无明显打滑现象，因此机械和液压方面出故障的可能性非常小。首先检查电控部分，在故障发生时以自制的
您好，电磁阀损坏的最主要原因是变速器油变质，因为电磁阀在工作的时候内部是进入变速器油的，如果油过脏就会使阀体内部变脏，导致打开或者移动受阻还有一个原因建议着重检查一下电磁阀本身，如果电磁阀没有问题的话，可能需要考虑更换阀板，其次检查一下变速箱内部有没有机械磨损，没有机械磨损的话，一般更换阀板就可以解决问题。皇冠p0761换挡电磁线圈c故障或
1 首先需要进行路试确认故障现象，会发现变速箱仅能从1挡升入2挡和3挡，再加油门不会升档只保持在3挡。2 接着用电脑检测变速箱系统故障码，显示p0751换挡电磁线圈a故障或固定off，如如果电磁阀电阻不行，那么就只有更换了，但是对于皇冠变速箱来说，二挡降一挡时产生强烈的顿挫感，或者说是冲击感。这种情况，电脑的可能性非常大，这在部分皇冠车上的确是有发生的。但是发生这种降挡顿
