电动汽车续驶里程短， 是造成电动汽车商业化发展的瓶颈. 因此， 在电池技术没有实质性突破的情况下， 研究分析电动汽车续驶里程中的能量转换及其影响因素，其次，同传统汽车一样，风向、风力、道路条件及城市交通状况也是影响电动汽车续驶里程的因素(城市交通状况方面，目前轻型混合动力驱动系统在提高电池寿命和环保方面发挥着重要作用)。2. 滚动阻力和
影响电动汽车续航里程的因素很多，新能源主机厂给出的续航里程，不论是在NEDC综合工况还是等速工况，也都只是代表了这些测试工况下的续航里程，并不代表，大家平时用车过程中，就一定可以从整车设计方面来看，还有以下三个大的影响因素：性能设计、动力系统、整车的系统优化：简单说一下这几个方面。第一，性能设计纯电动汽车在行驶过程中，受到的阻力越大，用于克服阻力
result and actual result 3 续驶里程影响因素3.1 影响因素分析纯电动汽车在行驶过程中，要十分精确地估算其剩余续驶里程并不容易，影响因素有很多，其中最主要的可以分为两电动汽车续驶里程的影响因素较为复杂，其中最主要的因素是车载能源问题。续驶里程与电动汽车在行驶过程中所消耗的能量密切相关，影响因素主要来自电动汽车行驶的外部条件和电动
能量密度和放电率都是电池影响续驶里程的重要因素，电池能量高、放电时间长才是电动汽车延长续驶里程的关键。电池方面还有很长的路要走，相同体积下，性能更高的研究分析续驶里程动态估算算法，使用Simulink软件建立续驶里程动态估算模型.通过仿真进行纯电动汽车续驶里程的动态估算，并且对产生误差的影响因素进行分析，最后对误差分析进行
ˋωˊ 影响电动汽车续航里程的因素有很多，其中包括外界的环境、行驶状态以及汽车载重等。一般来说，一辆新能源汽车的续航里程在400公里左右，有一些高性能的纯电动汽车可以达到600公里左右影响续驶里程的重要因素电池的能量密度和放电率都是电池影响续驶里程的重要因素，电池能量高、放电时间长才是电动汽车延长续驶里程的关键。最直观的影响因素：电池容量电池容量对
