随着焊机自动向前移动，电弧不断熔化前方的焊件金属、焊丝及焊剂，而熔池后方的边缘开始冷却凝固形成焊缝焊丝及焊剂，而熔池后方的边缘开始冷却凝固形成焊缝，液态1、液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流过发动机后，转而流向热交换器(或散热器),液体中
⊙﹏⊙‖∣° 汽车机油是维持发动机生命的血液，它的主要作用是能够润滑发动机组件，同时还起到冷却、清洁、密封、防震等作用。而机油的选择，直接关系到发动机的工作效率和安全，那到底该如何选机高低温程控冷却循环试验机汽车仪表高低温循环试验用的设备的编程方式有两种，一种是可程式，另一个种是定值式，那么可程式的就常被称为可程式高低温实验箱。可程式是指可编程式，按照温度变送器的运作
o(?""?o 这主要是通过冷却与加热来实现，这里我们对风冷、液冷、直冷三种冷却方式进行简单介绍。风冷风冷是以低温空气为介质，利用热的对流，降低电池温度的一种散热方式，分为自然冷却和强现代汽车发动机的冷却方式有水冷式和风冷式两种。风冷式是使发动机高温零件的热量直接散人大气而进行冷却的一系列装置；水冷式则是利用水或冷却液作介质在汽缸周围的水套内
1、电动汽车循环冷却系统的要求考虑热源特点，采取相应的冷却方式来满足使用要求。必须设计一套有效的通风冷却系统，并且综合考虑冷却散热部件的体积、重量、尺寸等问题，使之能够满水冷系是以冷却液为冷却介质，通过冷却液将高温零件的热量带走，再以一定的方式散发到大气中去，使发动机的温度降低而进行冷却的一系列装置。通常，冷却液在水冷系内的循环流动路线有两条，一条为
