1.链条故障。曲轴的链条齿轮异常磨损导致的链条间隙过大，从而引起的正时位置一直缺半个齿的位置。建议拆开正时盖检查曲轴的链条齿轮是否正常，如果不正常建议更正确的方法，是在拆下就皮带前三点定准，然后在两个camshaft带轮标志处的皮带上白漆点线，在crankshaft后面齿盘标志0对应的带轮处顺时钟数出7个齿后，带轮上有凹点(见上图),在皮带上和
错齿少也能打着车，但节气门开合与点火时间就会不合拍，轻则出现节气门发出“嗒嗒”的声音，汽油燃烧不充分，产生积不管怎么装都会差半个齿，这样就可以把正时标记往点火早的方向略偏一点，即正时链轮上的标记略早于标记
正时皮带错了半个齿影响很大，会造成点火时间不对，不好着车，情况严重还有可能影响到气门。建议重新将皮带拆下，对好正时，再装上。正时皮带介绍如下：正时皮带(Tim【太平洋汽车】摩托车正时对不准老差半齿，这时候可以把正时标记往点火早的方向略偏一点，即正时链轮上的标记略早于标记一点点就行了。安装摩托车的正时链条时，先把磁电机标记与发动
?＾? 答：提前开启总的目的是减小进气排气的阻力，减少进排气过程所消耗的功率，是进排气更顺畅。延迟关闭则是为了在进气时增加进气量，在排气时减少气缸内的残留废气量。44、正时皮1、正时错齿正时错齿就会出现上面说的点火时间错误，2、缸压不同若出现某一个缸或几个缸的缸压不同，出现问题，则会导致发动机各缸工况不一样，从而出现发动机抖动。3、机脚损坏
对点火正时就不用说了。对直接点火式的电喷发动机，应用检测仪器读取点火提前角。若不合标准，要检查曲轴位置传感器根据检查的情况和客户反映的材料，我们重新用专用工具对发动机的正时皮带进行检查，发现错了2个齿，即正时提前2个齿，校准后发动机的噪声明显减小，只剩下有规律的
