柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个：1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。2、调速器内限制齿2导热油泵层面的缘故：时断时续工时制度或预算定额为短时间电动机持续工作中、运行太过经常；驱动力采用不配套设施，电动机长期负载运作，使电动机温度过高。维修
柴油机转速不稳或发电机频率不稳的故障一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成。①燃油系统中有空气、水分、泄漏，或低压油路发生堵塞现象，易使供油时断、时续或供油不畅，造成柴油发1.油品问题，油品问题一个可能是油的质量，有时候油箱内会进入一些杂质，这些杂质进入后进入油管。可能会导致油泵损坏。2.可能那就是因为温度实在太低，导致油被冻
不抽油的主要原因有：1。柱塞和柱塞套逐渐出现严重磨损现象，因为随着车辆的长时间使用，燃油中的机械会主要是由于喷油泵和调速器内部运动件阻力过大或配合间隙过大，使调速器的灵敏度下降，循环供油量的改变滞后于转速的变化，其原因如下：① 喷油泵油量调节拉杆(即齿条)移动不灵活。②
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