(#｀′)凸 多缸失火的维修思路1、检查电路是否老化，出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。2、点火线圈或火花塞的内部元器件损坏，检测确认后更换。3、插接件松动，将各个接触点进行手动的多缸发动机着火的维修思路，首先检查高压点火故障，即点火电路故障，主要表现为烧蚀、高压击穿、短路、断路、火花塞故障或型号不对、气缸线电阻增大等。然后排除计
多缸失火的维修思路1、检查电路是否老化，出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。2、点火线圈或火花塞的内部元(查成交价|参配|优惠政策)器件损坏，检测确认后更换。3、插接件松多缸失火的维修思路多缸失火是指混合气在缸内不能正常燃烧。故障是有失火故障时，发动机会启动，怠速不稳，油耗高，排放超标，动力不足。多缸失火的原因和想法如
发动机失火的原因发动机失火主要表现为某缸(或多缸)不工作或工作不良。导致气缸失火的故障主要有以下原因：◆点火系统是否存在严重失火现象，非偶然失火或误判。步骤4 检查发动机点火系统。观察各缸点火高压线与火花塞及点火线圈连接有无松动，点火高压线及点火线圈接插件是否有破损、老
2、更换部件：检查失火气缸的火花塞是否正常(间隙是否合适、有无积炭、有无击穿漏电),如火花塞自身存在故障，更换后即可解决问题；若火花塞无问题，可做失火气缸的高压跳火试验，若火花1.车辆点火系统有故障，像点火线圈漏电，火花塞间隙太大以及点火线圈本身及外围线路故障，拆下来检查，火花塞高压包对调，检查线路，通过示波器看点火波形2.油路系统存在故障，如
