三元催化器有些失效是可逆的，像因积碳造成的失效，因为发动机混合气比例失调就可能产生大量积碳，一部分积碳会附着在三元催化器蜂窝状的表面，堵塞网孔，造成内表面的催化剂涂层被积碳三元催化转化器堵塞的原因有很多，其中一个原因是燃油和润滑油质量低。无铅汽油不仅辛烷值高、抗爆性能好，而且硫、磷含量极低。此外，驾驶过程中不会长时间堵车，对氧传感器和三元催化
引起三元催化器损坏的原因有：三元催化器长期在高温条件下，会造成高温失活；汽车发动机喷油过多，剩余未燃烧的汽油在三元催化器里再次燃烧，造成催化器烧蚀；三元催化器载体的贵金属掉1,水温过高或者喷油量过多，还有正时不对的时候可能会导致三元催化温度过高，当温度过高的时候会导致催化净化剂发生化学反应，从而失效！2,清洗节气门的时候最好连三元催化一块清洗
三元催化器坏了故障表现三发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU,这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。https://由于它本身并不参与反应，所以既不会消耗，它不存在老化。但是在日常使用中却经常损坏，损坏形式主要有催化器中毒失效、催化器堵塞以及催化器破碎三种。导致三元催化器损坏的主要原
故障原因我们从三方面考虑：首先是燃油品质，燃料中的铅和硫以及润滑油中的磷和锌会对三元催化器造成较大危害。其中铅的危害最大。有研究表明即使只用过一箱含铅汽油，也会造成三元三元催化器失效的原因有：温度过高、慢性中毒、表面积碳、排气恶化、氧传失效等。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害
