正文 首页雷竞技Ray

后轮转向的国产车,后轮转向容易坏吗

ming

佐思汽研发布《2022年中国乘用车电控悬架行业研究报告》。悬架和电控悬架的基本概念悬架(又称悬挂,英文为Suspension)是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力后轮转向+空悬+7座,国产X5:别欺人太甚继宝马带来作为重磅车型的全新一代X1后,奔驰也正式迎来全新GLC的全球首发,这也意味着历经7年之久,奔驰终于完成GLC的第二

而随着技术的下放,疆哥发现在50万以内,也有3款车型同样搭载后轮转向技术。都是哪些车型呢?今天,疆哥就来给大家好好盘点一下。1.智己L7 配备主动转向车型指导价:36.88-40.88万高合HiPhi X智远版取消了车辆后轮主动转向,这项功能也是在高端车型当中,比较少见的,在转弯的时候,还是非常实用。而内饰部分,前排和第二排座椅取消了通风和按摩功能,包括第二排的腿托

不过最牛的还是这辆国产车,底盘稳过大众,全系标配后轮辅助转向,还不到8万。这款车是北汽绅宝智行,北汽这两年的动作也是很大的,不仅成立多个子品牌丰富产品线,2.0T发动机还带可变缸技术,低扭动力十分充裕,后轮转向系统的搭载也令凯迪拉克CT6灵活得不像一台大型车,性价比确实很高。2、奔驰S级官方指导价: 91.78-183.88万(获取底价) 级别

ˇ0ˇ 面对体型大操控难的问题,凯迪拉克CT6搭载了ARS主动式后轮转向系统,其后轮最大转角可达±3.5°,让“一把过”成为家常便饭。低速时前后轮反向摆动,车身转弯半径仅5.65米,比许多A智己L7 是中国品牌电动车里唯二配备了后轮转向的车型(另外一个是高合)。但是在以前,普通版本的L7 由于高速时后轮会和前轮同向转动,造成赛道激烈驾驶时「推头」的现象。在SP 性能版

版权免责声明 1、本文标题:《后轮转向的国产车,后轮转向容易坏吗》
2、本文来源于,版权归原作者所有,转载请注明出处!
3、本网站所有内容仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
4、本网站内容来自互联网,对于不当转载或引用而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。
5、如果有侵权内容、不妥之处,请第一时间联系我们删除。嘀嘀嘀 QQ:XXXXXBB