“间歇性怠速熄火”的原因一般包括：发动机怠速电机卡死；空转电机电线护套磨损；闲置气孔太脏；发动机油门位置传感器有问题；3.凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器车内的人员体感就会有明显的感觉，因为越是混合气在接近停车怠速的时候，越是能明显的体验到抖动的存在，严重点混合气不好的情况下，会出现早燃，就是活塞还没有到达上止点的时候，火花
当需要加油门提速时，发动机转速会从怠速的8百转，突然跌至2格6百转，运气好会突然提速，运气不好就马上死火。在2档慢速拐弯时，需要保持扭矩时，也会出现抖动或死火如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破
节气门内壁积碳过多会造成进气量不足，导致怠速时启动困难或容易熄火。水温达到发动机正常工作温度后，电脑反复调整节流阀片的位置，导致怠速波动。太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的世嘉怠速熄火问题的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的世嘉怠速熄火问题问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
解决方案：应该是电子节气门体积碳过多导致的熄火，世嘉这款车节气门体对积碳比较敏感，略有一些积碳就会导致车辆不易启动，或是启动后熄火，所以建议每间隔15000公里清洗一次电子汽车怠速熄火的原因是：1、发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元ECU中的怠速控制模
扭力不足，也就是速度太慢，档位太高。如果你是开惯了日韩系的低转速发动机的车，对于老款世嘉的高雪铁龙世嘉早上难起动怠速死火故障排除雪铁龙世嘉车型，7年车，9万公里行驶里程，早上难起动，无怠速，要踩油门才能勉强着车。雪铁龙1.6发动机，技术成熟，但相对已经比较落后了。
