新款奇骏和老款奇骏的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同。以下是新款奇骏和老款奇骏的具体区别：1、发动机不同：新款奇骏：137kW可能是为了强调奇骏·荣耀的上一代身份(即是四缸车，不是三缸车),日产直接给它准备了和旧款一样的的外观内饰。较为明显的不同，就只有尾标新增的那个代表“荣耀”身份的“HONOR”标
新款奇骏的外观造型可以说是有了颠覆性的改变，和老款比起来会显得更加硬朗大气，甚至还有几分途乐的影子；内饰方面的设计也比较符合现阶段的潮流，所以光从外观上看的话新款奇骏是完第一个原因当然就是和全新奇骏搭载三缸发动机有关。在国内消费者的眼中，三缸发动机从来都不是一个能被接受的东西，除非价格有非常明显的优势，就比如此前三缸英朗“骨折式”的降价，才
⊙▂⊙ 而很多人选择RAV4荣放的主要原因在于外观，老款日产奇骏的设计并不算特别新，再加上RAV4荣放和奇骏2021款2.0L CVT 2WD XL Premium尊享纪念版各方面相差不大，最后便决定入手了RAV4荣新奇骏的外观和内饰相比于老款，可以说是脱胎换骨，再也不是以前那种老态龙钟的样子。外观用上了分体式大灯，内饰也用上了全液晶仪表加悬浮式中控屏的设计。可以说这样的设计，再
≥▂≤ 奇骏8月底上新，目前入手旧款，是不是划得来！但6月的销售大幅下降，能“换来”一款新车在市场上的成功么？但现在看来，还不好说，最有可能的，就是旧款换成了新的，奇骏的销量也会走到尽头。之所以会出现这样的情况，最大的可能
座椅一如既往的宽大厚实，手工缝线也是相当的精细，前排座椅填充物适中，支撑性不错，重点看看后排座椅，真像是把一排沙发安装在了车上，真是太厚实了，而且中间地板非常的平整，腾出了不少而新老奇骏放在一起的对比确实是太明显了，虽然老款的奇骏也曾经历了中期改款，前脸造型有所调整，但是在老的轮廓里的改动毕竟有限，相比新款分体式的犀利大灯和更为霸气的大中网，显然
