在电动车上，电压高的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱新能源汽车与传统汽车的主要区别不仅在于新增的核心部件“三电”，还体现在重要性大幅度提升的热管理系统。传统汽车的热管理系统主要为发动机、变速器的散热系
【太平洋汽车】新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱(盒)、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布北汽EV160纯电动汽车高压系统由320V电压系统、高压电池包(含电池管理系统)、高压控制盒、DC/DC转换器、车载充电机、驱动电机及控制器、高压线束、维修开关、快/慢充电口(线),以及电
按照电压划分：可分为高压线束和低压线束，高压线束电压在300V 及以上，主要用于新能源车辆的驱动电力传输；低压线束电压在60V 以下，一般车用电压为12V,主要用于整车信号的传递。新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱(盒)、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前
ˋ０ˊ 3、在断开维修开关5分钟后，检修高压系统前应使用万用表测量整车高压回路，确保无电。三)场地设备设施要求1、在维修车辆高压电气工位上，设置新能源车辆专用维修工位的接地柱。2高压仅有25V左右内部存在直流和交流高压*14.为防止维修人员触电，在车辆高压系统上会设置以下哪个部件用于解除高压( )。维修开关保险丝继电器点火开关*1
高压系统(highvoltagepowersystem)是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，主要包括但不限于：动力电池系统和/或高压配电系统（高压继电器、熔断器、电【太平洋汽车网】新能源汽车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系
