汽车风扇一会转一会不转的原因如下：1、主控开关接触不良：维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。2、风扇电机线圈损坏：维修方法：用万用表测1、如果汽车空调风扇不转，很有可能是因为风扇电机线圈损坏的原因造成的，可以通过万能表测量一下主控开关，触点电阻，当电阻为0或电阻太大时，就应该及时的修复或更换。2、也可能是由
∪ω∪ 太平洋汽车网为您提供最专业、最全的鼓风机不转的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的鼓风机不转问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。或手动空调只有最高速档能转、或一会好能转一会又坏了不转了、或速腾这种自动空调风机转1-2秒就停
有点味也比不转了强。可以洗只是不要再风机之前喷射清洁剂，要在风机之后也就是绕过风机汽车空调风机有时不转的原因：1、主控开关接触不良；2、如果压缩机在工作，而风扇没有转动，可能是主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱、风扇电
˙▽˙ 汽车空调制热模式，如果开一会就突然又停了，可能是这些原因导致的：1、设定了自动模式，汽车的空调是有自动模式的，自动模式会设定具体的温度，如果汽车里面的温度已经达到了所设定的温汽车空风扇转一转，停一会儿是正常的。当业主空关闭风扇时，检查水温是否为90度。如果是90度，正常。如果开启空时水温超过90度，需要检查水箱和冷凝器的外观是否脏
≥﹏≤ 【太平洋汽车】汽车空调风扇一会转一会停是正常的。车主在空调风扇停止工作时，看水温是不是90度，如果是90度，就是正常的；如果开空调时水温超过90度，那就要查看水箱及冷凝器外表是否主要原因是风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。以下是关于汽车鼓风机的相关介绍：1、组成：鼓
