给个思路先撬波纹管卡扣再翘点火线圈插头后面旁边位置插头（对称）都撬开点火线圈插头就活动也就插头后面1、可能是发动机温度过高；2、检查点火器或点火模块；3、火花塞是否要换；4、航管的问题。汽车经常烧高压包的现象关键是要看在什么情况下造成的。是点开关打开很久
大众点火线圈损坏的原因如下：1、发动机不工作而点火开关长时间未关断由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；2、发动机过热线圈绝缘漆胶被烤化而失效；3、机油蒸汽溢出导致的，嗯，是正经888，二缸和四缸的插头坏了，以前洗火花塞和气缸，拔点火线圈不会搞，
一般来说可能会是：1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效大众点火线圈损坏的原因如下：1、发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效
我的途观用7度值火花塞后，油耗多了几个，还换了高压点火线圈，难道要换回以前的那套车子的各项部件是调校好的不管这个部件是能力强了还是弱了对发动机控制方打开发动机机器盖先断开高压点火线拔出1缸点火线圈，点火后发动机抖动更加明显，证明1缸点火线圈没有问题
太容易坏了，这个东西，有的三万就换了发动机会产生抖动。途观点火线圈坏的症状如下：1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；2
