这个滚轮是控制发动机冷却循环系统的热量进入通风系统热交换器的多少。这只是一个独立的控制热量大小的控制旋钮，当全红时，发动从各个图片中可以看出来在前后中央出风口附近都会有一到两个标着红色和蓝色的滚轮旋钮开关，除了X5和X6是用iDrive在中央显示屏上控制之外，其他的宝马车型基本上都采用滚轮旋钮，而现在新款7系将此开
红色是偏暖，比如有时候你制冷开了二十度，按钮调的红色，那么车内温度控制在二十，但出风口温度并不是经过多次尝试，我感觉是在空调温度调节的基础上设计的，如果夏天你打到16度，但是调节为红色，风不会那么冷，如果是
解释一下，这个红蓝滚轮是调节出风口温度的，作用就是调节制冷时出风口最低温度，制热时出风口最高温度上风口的风的温度是偏凉的，这种方式可以让头部温度稍低，保持清醒状态；如果红色位置，上风口出风温度
?０? 本期是宝马客2020年《长期评测》5月份的第一期，本期亮相的两款车型是：宝马225i(F22),6系GT(G32)。本文看点：宝马车内出风口旁的红蓝键真实作用是装了空气经过查询得知，这是温度分层调节旋钮。因为日照和人的血液循环的缘故，夏季人的上半身更怕热，拨到蓝色的区域可以让正对上身的出风温度更凉爽；到了冬季，人的下肢更怕冷，拨到红色的区
