因为不洗的时候节气门喷油嘴都会有积炭无论平时保养在怎么好都会有一些当清洗后比如节气门开度是90%打开或喷油量也是90% 跟你原来没清洗过的60%喷油或节气如果氧传感器传输信号不准确，一直给发动机电脑氧含量过高的信号，那么电脑就会控制多喷油，造成了混合气过浓，油耗就会增大。大多数情况下，氧传感器坏了都会有故障码，发动机故障灯会
1、检查一下，看看是不是清洗时候拆了插头，装回去的时候插针弄歪了，螺丝没有安装到位，或者是加热线松了，或者是间隙变大了，引起接触不良，接触电阻过大等问题，使得氧传感输出信号不合1、车辆是行驶油耗增加。因为氧传感器可以反应混合气浓度，当氧传感器出问题时ECU无法准确把握混合气浓度，就无法准确控制喷油量了。混合气过浓了也不会降低喷油量，发动机自然更耗油
ˋ０ˊ 油耗感觉不出，发动机静音是比较明显的。这东西其实三年六万公里可以鼓励换。效果还是蛮明显。这个可以清洗么，发动机灯亮，故障码说是氧传感器和三元催化，途虎养车说整个清洗不知如果新换上的氧传感器使汽车油耗反而升高，主要原因是新的氧传感器性能更高，汽车发动机还没有适应新的氧传感器，因此油耗会增加，一段时间后这种现象会明显减少很多。汽车的氧传感器
ˇωˇ 如果不是人为的影响，汽车的油耗会增加。一般来说，汽车油耗的增加与氧传感器有关。如果氧传感器出现故障，可能会导致汽油燃烧不足、输出功率不足、发动机积碳严更换新的氧传感器可能会降低汽车的油耗，但油耗降低的表现并不明显。汽车上氧传感器的损坏是影响汽车油耗增加的原因之一。如果废气中的氧含量过高，车内会出现缺缸、点火不良、混合
具体如下：1。原因：汽车上的氧传感器损坏是影响汽车油耗增加的原因之一。如果尾气中氧气含量过高，车内由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不
