主要是油表上一正一负两根线，其中正级那根一定要有电，油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以了，串联之后的那根负级线一定三线制：三线制传感器就是电源正端和信号输出的正端分离，但它们共用一个COM端。四线制：电源两根线，信号两根线。电源和信号是分开工作的。几线制的称谓，是在两线制变送器诞生后才有
三相三线制电表的接线图三相三线与三相四线的最大区别：三线只有三根相线，仅可以提供380v电压；四线是三根相线加一根零线，可以提供380v或220v电压。中间是地线，左零线，右火线。以下2. 三轮摩托车油表接线图油表上通常有三条线，一般情况下，一条是主电源线(电门锁输出正极电源线),国产车多为黑色。另外两条一条是满箱油、一条是没油线，它们分
∪﹏∪ 三相三线电表接线图直入式：L1进线接入电表1号口，1号口接入电压线，3号口接出线L2进线接入电表4号口，5号口接出线L3进线接入电表6号口，7号口接入电压线，8号口接出线三相三线电表接线图互感器式：（1）各自拆下来A、C相电压的保险丝即各自断开A、C相电压，使三相三线电度表的两种元件异常，若三相负载均衡，cosψ=1,在同样时间内，二者的转速比应类似相同
●﹏● 燃油表的接线方法如下：1、油表上一正一负两根线，其中正极那根一定要有电，可以从电门锁出上连接；2、油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以，串联之后里程表传感器按类型可分为磁电式、霍尔式和光电式三种，而常见的是霍尔式，一般有三根线，分别是电源线VCC、信号线Vout和地线GND,颜色分别为红色、黄/橙色和黑色。红色电源线接电源，
象图中这种油表的三条线，一般有两种可能性接法，一种是三条线分别是电源线、搭铁线和油位传感器感应线，还有一种接燃油表的接线方法如下：1。不管有多少根线，油表上主要有两根线，一正一负，其中正的那根必须有电(可以从电动门接);2.油浮上的电阻也是两条线一进一出，然后可以和
