因为发动机的正常工作温度是由冷却系统保证的，所以发动机过冷的原因也要从冷却系统中找。1、温控器故障。节温器的作用是随着发动机负荷和水温自动改变冷却液的——-———一一匕夕寸机电发动机过热或过冷的危害、原因与预防铁岭喷油泵修理研究所杜玉彪发动机过冷的危害并不比过热的危害小。其危害是：山不利于柴油的
＋０＋ 发动机温度低的原因是：1、发动液出现凝结；2、外界环境温度过低；3、节温器和风扇出现故障，导致散热过度；4、发动机润滑油过多；5、冷却作用小会导致温度高；6、循环水管路阻塞过冷的许多原因是冷却系统中称为恒温器的阀门故障。温控器根据温度自动开启和关闭，以控制流入散热器的冷却水量。当水温低时，节温器靠弹簧的力关闭，所以发动机刚启动后，冷却水只在
2故障原因节温器损坏或未装节温器，风扇离合器接合过早或温控开关接通过早。3故障诊断发动机过冷故障常常不被人重视，有人甚至误认为发动机温度低不会开锅，是冷发动机过冷，看下节温器是否打开了。不能进行小循环，导致水的散热比较大，不能使发动机升温
发动机过热意味着发动机冷却系统的温度过高。发动机温度过高的原因很多，高温后对发动机的损害也很多。1、充气效率降低，导致发动机功率下降。2、早燃和爆燃的倾向加大，破坏了发动机1.2发动机过冷1.2.1故障现象冬季运行的汽车，在百叶窗完全关闭，水温表和水温传感器技术状况完好的情况下，发动机达不到正常的工作温度；发动机动力不足，油耗增加。1.2.2故障主要原因
