猎豹汽车-猎豹CS7 四驱性能●飞腾与CS7越野性能展示除了硬件之外，飞腾和CS7作为小尺寸的SUV车型，目前在国内与之尺寸差不多的，主要有奇瑞瑞虎3、或者价格更贵一些的途胜、狮跑等，相比这些SUV车型只有前后两个差速器，后驱加差速器锁的四驱系统，就是加强的分时四驱，越野能力够强悍，公路，尤其是盘山公路行驶，动力分配差了一点。传统的越野车很多都是这种四驱。有三个差速器
猎豹黑金刚和CS6采用的是完全一样的手动控制分动箱结构四驱系统，属于分时四驱。发动机动力从变速箱出来后猎豹越野车四驱模式操作流程如下：1，2H转换至4H（4H转换至2H），换挡开关从2H(4H)位置换到4H(2H)位置，此时高速四驱指示灯亮起（灭）。此操作，可在行驶中进行。2
猎豹CS7高配车型为真皮材质座椅，驾驶席座椅前后移动、靠背角度调节以及高低升降均为手动调节。各操控杆四周做工细致，使用准确到位。猎豹CS7的驾驶席座椅坐垫1．2H ← → 4H:换挡开关从2H（4H）位置换到4H（2H）位置，此时四驱高速指示灯亮（灭）。此操作可在车辆行驶中进行。2．4H ← → 4L:车辆停止，踩下离合器踏板，换挡开关从4H（4L）位置换到4L（4H
＞﹏＜ 低速四驱。猎豹分时四驱系统，在全驱动模式下，不适合在铺装路面上高速行驶，尤其是转弯情况下，因为它的分动箱没有中央差速器，前后转速输出50：50，而车在拐弯是前后轮是有差别的2H(两驱):用这个挡ensp、4H(高档四驱):用这个挡位ensp在沙地、雪地和凹凸不平的道路上行驶时。、4L(低档四驱):在动力增大的低速行驶(爬坡、下坡、泥泞中行驶
