除了可靠性之外，普通消费者选择日系车或者德系车的另一个原因就是用车成本的问题。众所周知，大众在中国市场掀起了2.可靠性验证；并不是因为德国率先使用了高精尖的技术，就代表德系车的技术就更领先，只不过是日系车在对新技术可靠性验证的时间上更长一点，他要做的可靠性验证的流程更多一点，所
对于德系车型来说，因为德系车的动力相对比较强劲，而且车身重量也相当重，加上底盘比较扎实，所以在安全性能方面表现的极为亮眼。但是因为日系车比较省油，而且出与日系车相比，德系车的底盘更加扎实稳定。高速行驶时，德系车的底盘会给驾驶者很多安全感，不会感到松动。底盘部件的用料也很厚道，给消费者的直观感觉就是结实。
前斯巴鲁认证设计师Rudy Joseph的观点是：两款产品的设计出发点就不同，日系车就是为了可靠性而设计，德系车则是为了性能而生。很多人对前半段话都表示认可和赞同，毕竟日系车的实际用总的来说，德系车的可靠性偏低也不是并无道理。因为他们的设计设计理念，其实近些年得去厂家也发现了自己可靠性方面
德系就没啥比日系好的，相反德系比日系差，我估计好的地方就是总体装b属性比日系，美系强点。一般来说，德系车比日系车质量要好一点，这是因为德系车的车身比较结实且厚重，并且比较耐撞，因此在质量上具有一定的优势。此外德系车的安全性比较高，作为动力型汽车，尤其在加速时，它
