自己换火花塞，拔点火线圈插头的时候，由于天气冷，卡子断了，请问需要把整个插头都拆了换了吗在拆点火线圈胶套拔断了的情况下，需要先把金属圈拔下来，再用钳子用力的拔，拔掉断掉的胶套之后，需要重新买个新的胶套换上。如果点火线圈胶套使用时间过久，在拆卸的时候就容易断裂，可
ˇ０ˇ 谢谢，看来这个断不是人的问题是质量问题啊，放心了我的也断了。我想了一下，过几天要么用短螺丝拧一下，但是不要拧到线路。或者卡扣坏了，虽然不影响使用，但如果你是强迫症，可以买个新插头换上。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花
拿掉发动机罩是这个样子，要更换的就是第一个黄色插头！将四个点火线圈插头全部拔下，用手捏住卡扣即可轻松拔下。将第一个插头附这卡扣断了用尼龙扎带锁紧一下即可，另外，点火线圈真正烧坏的很少，95%都是点火线圈上的火花塞橡胶
没事的，不放心就用扎带绑一下，我的也断了，扎带绑在右边线束和黑色塑料壳那里，利用这个接头线束的弯曲弹性，使接头有一个向里插的力，目前行驶八千公里，稳稳的淘宝好像找不到吧淘宝有的，叫点火线圈卡扣就是要退针比较麻烦一点，动手能力差的最好不要弄。
6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11你好，师傅，这边车辆如果只是点火线圈的插头卡子断掉的话，不影响的，只要说插头插好，然后使用一颗小的扎带进行固定一下就可以了，不影响车子正常使用的。
