另外宝马油箱是分左右2侧的，如果油箱左右两侧引流不好也容易引起燃油泵过热的问题，正常情况都是优先消耗左侧的燃油，如果引流不畅，或者说左侧的燃油根本到不了右侧，那么燃油泵就一直在抽用右侧的燃老款宝马5系的油泵拆卸的步骤如下：1、首先将拆卸的必要工具备齐，然后吧驻车制动拉好，把点火的开关关掉。2、打开
一辆宝马1系f20,车辆底盘号为j134xxx,发动机型号为n13。车辆因涉水熄火，对发动机进行维修(更换曲轴、连杆、活塞环和气门油封等)后，发现传动系统故障灯点亮报警，检测发现系统宝马高压油泵正常工作状态下，其压力是50-200bar。不过从B系发动机的TU版后，高压油泵的最高压力升级到了350bar。4、宝马高压油泵代工品牌是啥？宝马原厂的高压
怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。宝马5系的正常怠速是700-800。怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不向3、燃油滤清器长时间不更换燃油滤清器长时间不换，肯定使燃油泵的工作吃力。需要注意的是，每辆宝马燃油泵故障原因并非相同，有的是更换新燃油泵，有的是更换燃油泵模块。所以遇到
电脑检测报的故障码是11A002,燃油高压，可信度，压力过低。这个故障代码，检查高压油泵，油轨压力传感器。陈老师您好，我这里有一台宝马5系520N20的发动机，行驶了11万公里行驶过恢复默认设置一起吐槽吧2020年2月17日发布00:24 宝马5系F18N20发动机，更换高压泵起车费劲加不上油为你推荐自动连播00:37 【使命召唤手游】低配版5V5公平竞技，这才是真正的老六
↓。υ。↓ 【太平洋汽车】宝马7系燃油泵控制模块故障一般都是燃油泵控制单元内部故障引起的，需要到4S店用专业电脑检测出故障码，再按故障码排除故障，消除故障码后将系统复位。燃油泵控制模块(FPM,or FPCM)是就比如本案的这台宝马5系也是这种问题，特意过来维修发动机油漏油问题，主要的维修项目有：发动机漏油，气门室盖垫老化更换，更换刹车助力泵，刹车真空泵，汽油高压泵
