316L ，比传统工艺制成的产品高3 倍，而且延展性更好。看来又把铝合金远远地甩到几条街以外了！分铝合金和钢哪个结实如果要比较一下钢和铝合金的性能，最简单的物理性能就是，铝合金的抗拉强度要比钢铁高，但韧性要差得多，而且两者的重量也不一样，一块铝合金的重量要比钢铁轻上一倍
不锈钢和铝合金圆棒，强度都是1米，重量又完全一样的情况下，铝合金棒的直径(粗细)要比不锈钢的圆棒粗壮的多！因为304不锈钢的密度(比重)是7.93而6061铝合金的密度才2.71 那么如果我们钢和铸铁、铝合金的屈服强度基本上是差不多的，但是弹性模量差别比较大且之间的比例关系接近于螺钉拧入深度标准值的比例关系。如图4所示，左侧表示母材为弹性模量较大的材质时螺纹牙间
此外由于密度更低，所以在需要加固的地方可以更放得开用上更多材料，与此同时铝合金的强度为85mol,远远高于钢的40mol,车身结构强度可以做到超过普通钢制车身。而第三代哈弗H6则表现更为出色，整车高强度钢占比71.61%,最高强度应用2000Mpa,防护能力更加出色。同时，还采用了热成型一体式门环结构，也是国内首次应用这一技术
⊙﹏⊙‖∣° 铝合金的弹性模量通常约为70GPa,是大多数钢和合金钢弹性模量的三分之一。因此，对于给定的载荷，由铝合金制成的部件或单元在弹性状态下，将比相同尺寸和形状的钢铝合金的拉伸强度超过钢，但是在韧性上却比钢差很多。简单地说，就是铝合金更硬但也更脆，而钢虽然软却更具有韧性。当发生碰撞事故时，在同样超过结构件受力极限的情况下，钢会逐级
当然是钢！铝的好处是轻，可以用压铸工艺生产，铸造生产也比钢方便，但硬度根本不能和钢比。当时称50风金属，该铝合金强度比钢还要高，因为有了这种金属，零式设计时就采用了很细的飞机框架，并且敢于在上面钻孔减重，铆钉尺寸也非常小，在能保证战机强度的情况下大大减轻了飞机
