底盘防护底盘防护平铺直叙：锐志前副车架采用元宝梁副车架结构，底盘设计异型非金属护板。为了似底盘更加平整，所以在两侧设计数块非金属护板以及扰流板，护板内侧的钢板并无做进一步的防腐隔音处代的“锐志”(搭载3000cc发动)最高车速只能达到180km/h,可是新款“锐志”(3000cc)的最高车速可以达到240km/h。丰田锐志- 汽车试驾在珠海国际赛车场的专业赛
锐志我说2598你们知道是什么吗00:31 14年丰田锐志，2.5V6发动机，桃木内饰，情怀车03:09 北京淘汰备用汽车，08年锐志2.5V仅行驶8万公里00:31 12款锐志，跑了11万公里，值不值得一汽丰田锐志底盘细节详解来源：汽车之家评测试驾更多>>1舒适先行试驾一汽丰田锐志之外观内饰篇2主打“运动年轻化”试驾丰田全新锐志3华美蜕变实拍全新舒适动感座驾新
首先，衬套就是底盘的连接件，用来连接摆臂、稳定杆、连杆等金属部件的。当车子接收到来自路面的冲击时，作为底盘的柔性连接处，衬套具有吸能和缓冲的作用，可以一定程度上降低金属部件2010 丰田锐志维修手册REIZ (底盘).ppt,内容点击段落标识自动变速器概述采用型号为A960E 6速自动变速器(超级ECT) 自动变速器规格自动变速器与老款锐志主要差别自动变速器
∪▽∪ 马自达6俗称“马6”，是保有量非常高的一款合资中级车，它曾经以“弯道王”著称；丰田锐志是难得的二三十万级别的后驱中级车；而荣威950是自主新秀，能向合资车叫板。锐志拆解视13、锐志底盘结构虽然运动，但用的材料太差，车身刚性一般，车身质量又太重，避震器软过头，所以开起来散，要么换车，要么忍受。。14、第三确实盘。但是好在耐艹。1
ˇ△ˇ ●底盘：前置后驱，接近完美的配重新锐志依然和丰田旗舰车型皇冠共用底盘，拥有2850mm的出色轴距，在舒适性和车内空间上都有不错表现。前置后驱的驱动形式设计，让新锐志和宝马3系、懂车帝提供锐志汽车的构造图解的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上
