压力大的涡轮效果还是非常不错的途达2.5加装VT双螺杆机械增压后动力提升了40%左右，从数据图上可以看到，原厂最大马力由原厂的160匹提升至237匹，最大扭矩由202牛米提升至276牛米。百公里加速也是达到惊人的8秒，这样
⊙▽⊙ 途达加装机械增压的后遗症机械增压相比涡轮增压而言在动力方面会由于是皮带驱动所以会输出更加的线性，可是改变原厂的动力系统加装机械增压也会带来一定的后遗症，如：1、由于机械增不过近日，首台机械涡轮增压版日产途达的亮相，就让人感觉眼前一亮，这台首次配备2.5T动力+四驱的2020款日产途达可以说实力大增，整车性能基本不输丰田普拉多，再加上基本与长城汽车哈弗H9同价位区间的
ˋ▽ˊ 现如今小排量车和涡轮增压的搭配，已经成为市场的常态，新能源车的造车势力更是不可阻挡，电动车百公里加速都能做到3.9S,强烈的推背感，满足普通家庭感受超跑的感觉。当然了对了2.5的在拥有了一辆自己喜欢的车后，一定也希望自己的车性能十分完美，动力不足已经成为一大缺憾了。途达(参数|询价|图片)只有2.5的动力怎么办？动力改装的方式分为四种：安装增压器(涡轮增
●▽● 日产途达车型是可以加装涡轮增压的，不过加装涡轮增压虽然可以提升途达的车子动力，但是车子会费油，而且可靠性也未必有保证。途达装一套VT双螺杆机械增压套件来提升动力，主要就是能有效缓解途达的顿挫感，平顺，平顺，平顺！!有人会问，什么叫平顺？我可以负责地毫不夸张的说，那就是一辆6缸3.5自吸气车的感觉！动力
途达2.5在加装VT双螺杆机械增压套件之后的数据：最大马力提升至257匹，最大扭矩提升至328牛米，最主要的是百公里加速突破8.6秒，这个数据已经很完美了，更让人觉得惊喜的是途达的拖不同于涡轮增压，机械增压采用皮带驱动，无额外热源，不影响机舱其它配件的使用寿命。考虑到QR25发动机和变速箱的金属强度、使用寿命以及承受能力，将动力提升到261匹，扭矩提升到306牛
